(資料圖片僅供參考)

***的新嬰兒跨界車在該研究所的所有六個防撞性類別(駕駛員側(cè)小巧重疊式前排，乘客側(cè)小巧重疊式前排，中度重疊式前排，側(cè)面，車頂強度和頭枕)中均獲得“良好”等級被評為“高級”。

可悲的是，只有一組可用的前照燈被評為“可接受”或更好，這使CX-30脫穎而出，獲得了夢Top以求的Top Safety Pick +大獎。CX-30上可用的最受好評的燈實際上是標配的那些燈。由于眩光過多，作為可選升級提供的曲線自適應(yīng)裝置被評為“差”。

對于2020年，IIHS對獲得“最佳安全選擇”和“最佳安全選擇+”獎項的指導(dǎo)方針更加嚴格。直到2019年，汽車僅需在乘客側(cè)小重疊測試中獲得“可接受”等級即可獲得“最佳安全選擇”。對于2020年，該標準已提高到“良好”。

對于許多OEM而言，更大的挑戰(zhàn)將是大燈。要獲得“最高安全選擇+”，不能以任何未獲得至少“可接受”等級的前照燈配置***車輛。

到目前為止，在美國***的2020款年車型中，只有不到二十輛達到了Top Safety Pick +標準。大約有一半的人有資格獲得較小的獎勵。在未來的幾年中，預(yù)計該研究所將增加更多的條件，特別是在避免事故和行人安全方面。