近日，長(zhǎng)安大學(xué)、交通運(yùn)輸部規(guī)劃研究院、福田戴姆勒汽車和中交興路通過線上聯(lián)合發(fā)布《2021中國(guó)公路貨運(yùn)發(fā)展藍(lán)皮書》(以下簡(jiǎn)稱“藍(lán)皮書”)。 這是學(xué)界、業(yè)界多方合作，首次聯(lián)合發(fā)布貨運(yùn)行業(yè)藍(lán)皮書，旨在全面梳理貨運(yùn)行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀，為貨運(yùn)物流經(jīng)濟(jì)發(fā)展建言獻(xiàn)策，助力貨運(yùn)物流更好更快發(fā)展。

藍(lán)皮書首先對(duì)我國(guó)目前主要貨運(yùn)通道上面的流量，結(jié)構(gòu)和分布情況進(jìn)行了相關(guān)的計(jì)算，結(jié)果顯示，國(guó)內(nèi)六條主要的貨運(yùn)的大通道，承擔(dān)了接近全國(guó)貨運(yùn)交通流量的50%以上，例如京廣和京滬兩條通道，占比分別達(dá)到了17.55%和12.31%。

在運(yùn)力分布方面，環(huán)渤海區(qū)域以24.68%的活躍車輛占比份額領(lǐng)先，長(zhǎng)三角和珠三角區(qū)域占比分別為17.12%和8.46%緊隨其后。2020年全國(guó)公路載貨車輛平噸噸位為14.2噸，較2019年增加3.8噸，同比增長(zhǎng)36%，連續(xù)實(shí)現(xiàn)6年增長(zhǎng)。

長(zhǎng)安大學(xué)副校長(zhǎng)王建偉表示，當(dāng)前我國(guó)公路貨運(yùn)運(yùn)輸規(guī)模已經(jīng)占到了綜合運(yùn)輸體系的73%以上，公路貨運(yùn)在推動(dòng)產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)升級(jí)，加快生產(chǎn)要素流通，轉(zhuǎn)變經(jīng)濟(jì)發(fā)展方式等方面都發(fā)揮著至關(guān)重要的作用。

據(jù)藍(lán)皮書統(tǒng)計(jì)，新能源重卡已成為更多企業(yè)的選擇。1-7月新能源商用車?yán)塾?jì)銷售8.1萬輛，同比增長(zhǎng)60.9%，其中純電動(dòng)商用車?yán)塾?jì)銷售 7.8萬輛，同比增長(zhǎng)67%。純電動(dòng)商用車的累計(jì)銷量占新能源商用車總量的 96.3%。

中交興路副總裁賈加提到，物流科技平臺(tái)通過科技賦能，將不斷推動(dòng)公路貨運(yùn)不斷進(jìn)行數(shù)字化轉(zhuǎn)型升級(jí)。據(jù)介紹，2021上半年，在中交興路等貨運(yùn)物流科技平臺(tái)的助力之下，網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)企業(yè)完成運(yùn)單量達(dá)2844.1萬單，環(huán)比增長(zhǎng) 46.6%;實(shí)現(xiàn)交易額達(dá) 738.7 億元，環(huán)比增長(zhǎng)39.7%;完成貨運(yùn)量5.5億噸，環(huán)比增長(zhǎng)34.0%。

展望公路貨運(yùn)未來發(fā)展方向，藍(lán)皮書預(yù)測(cè)，信息技術(shù)與交通運(yùn)輸深度融合已是大勢(shì)所趨，從業(yè)者應(yīng)堅(jiān)持以技術(shù)提升為核心，持續(xù)投入信息化建設(shè)，促進(jìn)企業(yè)數(shù)字化轉(zhuǎn)型。在數(shù)字化布局以及貨運(yùn)平臺(tái)信息化方面，從業(yè)者應(yīng)當(dāng)以數(shù)據(jù)為關(guān)鍵要素賦能運(yùn)輸發(fā)展，推動(dòng)模式、業(yè)態(tài)、產(chǎn)品、服務(wù)等聯(lián)動(dòng)創(chuàng)新，提升協(xié)同管理能力。同時(shí)，利用數(shù)據(jù)與分析相結(jié)合實(shí)現(xiàn)車貨智能匹配、貨物狀態(tài)實(shí)時(shí)跟蹤、精準(zhǔn)貨物推薦等服務(wù)功能，深挖貨運(yùn)運(yùn)輸結(jié)構(gòu)的市場(chǎng)潛能，提升多式聯(lián)運(yùn)服務(wù)水平，向著生態(tài)化智能化貨運(yùn)物流業(yè)發(fā)展。

(記者 鄧崎凡)