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行走的藝術品！長城魏首款MPV官宣，定名“高山”，還看埃爾法？

要說目前國內(nèi)最具曝光度的汽車品牌，那絕對是“長城汽車”了！雖說整個品牌的發(fā)展略有些“暴發(fā)戶”的感覺，但整個終端表現(xiàn)毋庸置疑。比如最近，長城高端系列WEY又亮相了旗下的首款MPV，新車正式命名為“高山”，在它的面前，即便是剛剛抵達國內(nèi)的“埃爾法”也瞬間不香了，新車有望四季度與大家見面！

整部車的設計大氣凌然，完全沒有初來乍到的感覺。正面上，夸張的瀑布式格柵成為了這款車最特別的裝扮，就連這款車二道LOGO也與車身完美的融合到一起，簡直就是量身打造！整個大燈組完美的嵌入到車頭內(nèi)，沒有一絲突兀感，直立式的前包圍讓整部車的立體感得到了延伸，側(cè)面上也保證了這款車的氣場！

來到側(cè)面，依舊標配了側(cè)滑門設計，滑軌嵌入在C柱到D柱之間，略帶有對開門的意思，這在MPV領域里還是比較罕見，可見設計師在細節(jié)層面下足了功夫，刻意的營造一種高端化的視覺氛圍。畢竟這樣的設計大多都會出現(xiàn)在勞斯萊斯等高級別的車型上，腰線從車頭開始向后延伸，到了尾部又開始下沉，整個層次感瞬間得到展現(xiàn)！尾部上，尾燈采用了門字形的結構，尾門中央印有WEY的標識，排氣就比較常規(guī)了，而且在銀色裝束下，整個顏值也得到了提升！

內(nèi)飾上，顯示區(qū)采用了大尺寸雙聯(lián)屏搭配雙色面板，而且面板上還增加木紋飾板，優(yōu)雅奢華，皮革圓形方向盤握感不俗。傳統(tǒng)的檔桿位置已經(jīng)做了精簡，可以判斷，這款車已經(jīng)采用了換擋的設計，座椅布局上，這款車將采用2+3+2和2+2+3的布局，另外未來還增加一款4座高階版！

但比起它的外觀內(nèi)飾，整部車的動力就顯得捉襟見肘了，匹配的依舊是我們熟悉的1.5T的發(fā)動機組成的混動系統(tǒng)，其中最大功率為358千瓦，峰值扭矩762牛米，因，長城方面才會做出這樣的動力匹配方案。新車將會在四季度與大家見面！