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社會在進步，國人的購車需求也在不斷變化，在大環(huán)境的影響下，原來被大家當作工具車的輕客、皮卡、面包車等車型都在慢慢朝著乘用化方向靠攏。逐漸滿足國人對科技感和舒適度的追求，接下來我們要了解的依維柯聚星便是這樣的存在。跟以往品牌推出的車型并不是同一類型，因為它并不僅僅是一款工具車那么簡單，即便在拉貨過程中也可以很舒服的使用，成為用戶創(chuàng)業(yè)路上的“好伙伴”。

一眼看去，依維柯聚星就跟印象中的輕客不一樣，即便車身形態(tài)比較敦厚，無形中還是彰顯出一種精致時尚感。車頭部分，無邊界前格柵的出現(xiàn)賦予其一定新能源風味，碩大英文logo占據(jù)著前臉視覺中心，兩側(cè)為自適應LED大燈，雖然大燈尺寸不大，但內(nèi)部采用矩陣布局，看起來還是比較精致的。就前臉設計而言，依維柯聚星就明顯區(qū)分于同級別產(chǎn)品了。

相比于車頭，依維柯聚星的車身側(cè)面造型比較簡潔單調(diào)，超過五米的車身長度以及超過兩米的高度寬度足以彰顯出它是一個“大塊頭”。平直方正的車身形態(tài)談不上什么美感，主打的便是務實，盡可能擴展駕乘空間。它的開門方式就是右側(cè)的側(cè)滑門，打開之后電動踏板就會自動下降。為打造一個通透的乘車環(huán)境，依維柯聚星側(cè)窗面積相當寬大，同時配備隱私玻璃后，可以更好保護后排乘客以及貨物的私密性。

車尾輪廓基本就是一個正方形，豎狀尾燈分列在尾門兩側(cè)，內(nèi)部鑲嵌多根條狀燈帶，點亮之后辨識度還是比較高的。依維柯聚星的尾門采用傳統(tǒng)對開設計，打開尾門，一個寬敞平整的儲物空間呈現(xiàn)在面前。依維柯聚星會為消費者提供多種空間布局，既有運輸車又有乘用車，滿足不同消費者的用車需求。

對于五座布局來說，前排采用三座布局設計，后排為兩座。除了可以坐人，剩余空間也相當寬敞，有需要的話還可以將后排座椅的靠背放倒，用來搬運貨物再合適不過了。當然，用戶也可以駕駛著它出游踏青，什么空間不夠用的情況完全不存在。車內(nèi)基本沒什么舒適性配置，所有功能都需要手動進行調(diào)節(jié)，車內(nèi)四周共設計了六個錨點，用于固定貨物。

相比于后排，依維柯聚星的前排設計布局可以說是相當家用化了，算不上多高端起碼不會給人太廉價的感覺。車內(nèi)配備12.3英寸中控屏，集成當前主流科技配置，為日常出行提供更多便捷性和趣味性。換擋臺與中控臺連接在一起后，也為前排節(jié)省更多儲物空間。

動力部分，依維柯聚星搭載上汽2.0T發(fā)動機，最大馬力150匹，最大扭矩375N·m，配備兩款變速箱，很好兼顧了動力輸出和燃油經(jīng)濟性。不論從哪個方面來看，依維柯聚星都跟印象中的輕客不一樣，除了實用務實還更加精致舒適，這樣就有效拓展了日常用車場景，并不僅僅是一款拉貨車，偶爾用來載人或者是郊游都沒什么問題。