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汽車本來是歐洲的優(yōu)勢產(chǎn)業(yè)之一，然而近年來電動車領(lǐng)域被中國公司反超，甚至國產(chǎn)的電動車還大量出口到歐洲，后者的汽車品牌也無法與之競爭，現(xiàn)在法國已經(jīng)開始限制了，汽車補(bǔ)貼排除了中國的電動車，只給歐洲品牌。

法國總統(tǒng)馬克龍宣布了新的政策，將只為歐洲產(chǎn)的純電動汽車提供激勵措施，這是旨在提高法國競爭力的一攬子環(huán)保商業(yè)激勵措施的一部分。

此前在法國購買電動車可以獲得補(bǔ)貼，消費(fèi)者購買價格低于4.7萬歐元（約35萬元人民幣）且重量低于2.4噸的電動扯，即可獲得5000歐元（約3.8萬人民幣）的補(bǔ)貼。

由于中國公司的電動車競爭力更強(qiáng)，因此占據(jù)了法國汽車補(bǔ)貼的相當(dāng)大一部分，據(jù)統(tǒng)計今年Q1季度中，法國的電動車補(bǔ)貼40%都是給了中國汽車品牌。

當(dāng)然，法國的政策不僅排除了中國廠商的補(bǔ)貼可能，還把美國的電動車補(bǔ)貼也砍了，但是整體而言對國產(chǎn)汽車品牌影響更大，畢竟低價位中國產(chǎn)車有優(yōu)勢。

去年10月的巴黎車展上，法國總統(tǒng)馬克龍在采訪中呼吁對歐洲的電動汽車產(chǎn)業(yè)和市場給予更多支持，他表示，面對美國和中國在電動車領(lǐng)域的競爭，歐洲“必須覺醒”，并采取強(qiáng)有力的行動作出回應(yīng)。