5月7日早晨，當(dāng)首片長24米、重約100噸的T型梁，準(zhǔn)確就位在四川涼山州甘洛縣埃岱尼日河2號雙線特大橋橋墩時，中鐵十局承建施工的成昆鐵路(復(fù)線)峨米段六標(biāo)下部結(jié)構(gòu)及特殊孔跨工程項目基本完成，為下一步正線鋪軌和開通打下了堅實基礎(chǔ)。

據(jù)悉，該項工程標(biāo)段內(nèi)地形復(fù)雜，橋隧占標(biāo)段的90%，專業(yè)工程包括了路、橋、隧、站、軌等，具有橋隧相接多、專業(yè)工程全、建設(shè)難度大等顯著特點，自2016年4月進(jìn)場施工以來，中鐵十局開展“大干100天”“大干120天”勞動競賽活動，合理安排施工計劃，實行“日計劃、周考核、月兌現(xiàn)”的考核機制，按時兌現(xiàn)考核獎勵。并重點以橋梁、連續(xù)梁主墩樁基施工為主線。成立課題攻關(guān)小組，重點突破，優(yōu)化施工方案，最大限度縮短主墩樁基施工周期，降低施工難度，保證了橋梁施工有序推進(jìn)，目前，標(biāo)段內(nèi)施工已全面進(jìn)入到最后收尾攻堅階段。(特約通訊員劉敬渭 張興山 孫高本)