今天下午

#國(guó)航航班顛簸下墜乘客錄視頻防不測(cè)#

(資料圖)

話題沖上微博熱搜第一!

近日，有網(wǎng)友在社交平臺(tái)上發(fā)布視頻稱，在乘坐西安飛往溫州的航班時(shí)，飛機(jī)發(fā)生顛簸并向下墜落，由于感到擔(dān)心害怕，就用手機(jī)拍下視頻留下遺言，以防不測(cè)。

根據(jù)發(fā)布視頻的網(wǎng)友的描述，他乘坐的是1月25日從西安飛往溫州的CA8524航班，飛機(jī)在飛行途中，他看見(jiàn)飛機(jī)翅膀發(fā)生了震動(dòng)，之后飛機(jī)就往下墜，墜了兩下之后就保持穩(wěn)定了。

從網(wǎng)友發(fā)布的視頻來(lái)看

正在飛行中的飛機(jī)確實(shí)發(fā)生了顛簸

部分乘客發(fā)出了尖叫聲

CA8524航班由西安咸陽(yáng)國(guó)際機(jī)場(chǎng)飛往溫州龍灣國(guó)際機(jī)場(chǎng)，計(jì)劃12點(diǎn)45分起飛，15點(diǎn)20分到達(dá)，全程1601公里。

1月25日，這一航班于12點(diǎn)59分從西安起飛，15點(diǎn)平安落地溫州。

從該航班的飛行實(shí)況來(lái)看

航班進(jìn)入平飛階段后

飛行高度基本保持在9000米左右

對(duì)于視頻中出現(xiàn)飛機(jī)顛簸下墜的情況，記者咨詢了相關(guān)專業(yè)人士，了解到飛機(jī)在飛行的過(guò)程中，若遇到氣流就有可能發(fā)生顛簸，飛機(jī)快速下降則存在著躲避氣流的可能，若在乘坐飛機(jī)時(shí)出現(xiàn)這一情況，務(wù)必要從機(jī)上工作人員的指示和安排，系好安全帶。

國(guó)航回應(yīng)：

受氣流影響出現(xiàn)短時(shí)顛簸

無(wú)人員受傷

2023年1月25日國(guó)航CA8524航班(西安-溫州)飛行中出現(xiàn)顛簸的情況在網(wǎng)絡(luò)上受到較高關(guān)注，國(guó)航迅速開(kāi)展調(diào)查。經(jīng)調(diào)查，該航班在飛行過(guò)程中受氣流影響出現(xiàn)短時(shí)顛簸，機(jī)組和乘務(wù)組迅速按程序妥善處置，得到旅客積極配合，航班正常降落溫州龍灣機(jī)場(chǎng)，無(wú)人員受傷。

此事引發(fā)網(wǎng)友熱議

錦鯉六寶：旅客朋友們，請(qǐng)相信我們中國(guó)機(jī)長(zhǎng)!

原來(lái)那時(shí)年月正好：遇事不慌，先拍個(gè)視頻……

秦一峯：強(qiáng)氣流造成飛機(jī)顛簸，雖然不時(shí)常有，但多乘坐幾次飛機(jī)都會(huì)遇到。很正常!

噠噠噠1324：遇到過(guò)，我正準(zhǔn)備喝水，水杯里的水灑了一身，機(jī)艙里燈也滅了，飛機(jī)感覺(jué)忽然沒(méi)動(dòng)力，自由落體一樣下降，過(guò)了大概1分鐘才恢復(fù)正常。當(dāng)時(shí)機(jī)艙里一片寂靜，沒(méi)有人發(fā)出聲音。

閑云戰(zhàn)鶴：這種感覺(jué)確實(shí)有些怕怕，錄視頻以防萬(wàn)一可以理解!

龍淑瑤_Sara：第一次坐飛機(jī)就遇上故障，飛一個(gè)多小時(shí)后折返。坐飛機(jī)的時(shí)候前面有一幾歲的小朋友，一直問(wèn)他爸媽飛機(jī)會(huì)不會(huì)掉下去，聽(tīng)得我提心吊膽，差點(diǎn)把遺言發(fā)朋友圈了～等再次啟航時(shí)他爸媽終于不讓問(wèn)這類問(wèn)題了。

飛行中突發(fā)顛簸如何保護(hù)自己?

對(duì)于視頻中出現(xiàn)飛機(jī)顛簸下墜的情況，咨詢了相關(guān)專業(yè)人士，了解到飛機(jī)在飛行的過(guò)程中，若遇到氣流就有可能發(fā)生顛簸，飛機(jī)快速下降則存在著躲避氣流的可能，若在乘坐飛機(jī)時(shí)出現(xiàn)這一情況，務(wù)必要從機(jī)上工作人員的指示和安排，系好安全帶。

為什么會(huì)發(fā)生“空中顛簸”?

就像汽車行駛中會(huì)遇到顛簸一樣，飛機(jī)在飛行過(guò)程中也會(huì)“顛簸”。產(chǎn)生飛機(jī)顛簸的基本原因，是由于大氣中存在亂流。這些不穩(wěn)定氣流的范圍有大有小，方向和速度也各不相同。當(dāng)飛機(jī)進(jìn)入與機(jī)體尺度相近的亂流渦旋時(shí)，飛機(jī)的各部位就會(huì)受到不同方向和速度的氣流影響，原有的空氣動(dòng)力和力矩的平衡被破壞，從而產(chǎn)生不規(guī)則的運(yùn)動(dòng)。飛機(jī)由一個(gè)渦旋進(jìn)入另一個(gè)渦旋，就會(huì)引起振動(dòng)。

遇到顛簸時(shí)如何做好自我防護(hù)?

當(dāng)遇到空中顛簸時(shí)，旅客應(yīng)立即系好安全帶，聽(tīng)從乘務(wù)員的安全指令，回座位坐好，停止使用衛(wèi)生間。

當(dāng)突發(fā)強(qiáng)烈顛簸時(shí)，要是離座位較遠(yuǎn)，來(lái)不及回座位怎么辦?遇到這種情況，旅客應(yīng)該立即蹲下，抓住旁邊可固定的物體;正在使用衛(wèi)生間的旅客，要立即抓住水盆邊緣或門把手等堅(jiān)實(shí)物件;如旅客正在用餐或喝水，旅客應(yīng)該將餐飲，特別是熱飲放在地板上，以免機(jī)體劇烈搖晃使熱飲濺出燙傷自己或他人。

養(yǎng)成良好的乘機(jī)習(xí)慣，提前消除安全隱患

顛簸時(shí)千萬(wàn)不要開(kāi)啟行李架，以免行李砸傷旅客。成人旅客做好對(duì)兒童、嬰兒旅客的監(jiān)控，不能因其不愿意或哭鬧就不為其系好安全帶。

此外，在沒(méi)有特殊情況下，旅客應(yīng)全程系好安全帶。據(jù)調(diào)查：93%受調(diào)查者選擇在“安全帶指示燈熄滅后”解開(kāi)安全帶，只有7%的人選擇“全程保持系緊安全帶”。在一些報(bào)道中，我們能看出，大多數(shù)受傷的旅客都是因?yàn)闆](méi)系好安全帶。

你坐飛機(jī)

經(jīng)歷過(guò)類似的情況嗎?你知道如何保護(hù)自己?jiǎn)?

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